简体版 English
تسجيل الدخول إنشاء حساب جديد

معامل السحب بالانجليزي

يبدو
"معامل السحب" أمثلة على
الترجمة إلى الإنجليزيةجوال إصدار
  • drag coefficient
أمثلة
  • Oh... and "F", that's drag coefficient?
    و "واو" , وهذا معامل السحب؟
  • The total aerodynamic drag is minimal because both the drag coefficient and frontal area are small (see drag equation).
    مجموع السحب الأيروديناميكي هو الحد الأدنى لأن كلا من معامل السحب والمنطقة الأمامية صغيرة (انظر معادلة السحب).
  • An explanation was provided by Augustin Fresnel (1818) with the introduction of an auxiliary hypothesis, the so-called "dragging coefficient", that is, matter is dragging the aether to a small extent.
    أعطى أوغستين فيسنيل 1818 شرحًا مع مقدمة الفرضيّة المُساعدة، ما يُسمى بـ"معامل السحب"، أي أن المادة تسحب الأثير لدرجة صغيرة.
  • An explanation was provided by Augustin Fresnel (1818) with the introduction of an auxiliary hypothesis, the so-called "dragging coefficient", that is, matter is dragging the aether to a small extent.
    أعطى أوغستين فيسنيل 1818 شرحًا مع مقدمة الفرضيّة المُساعدة، ما يُسمى بـ"معامل السحب"، أي أن المادة تسحب الأثير لدرجة صغيرة.
  • An explanation was provided by Augustin Fresnel (1818) with the introduction of an auxiliary hypothesis, the so-called "dragging coefficient", that is, matter is dragging the aether to a small extent.
    أعطى أوغستين فيسنيل 1818 شرحًا مع مقدمة الفرضيّة المُساعدة، ما يُسمى بـ"معامل السحب"، أي أن المادة تسحب الأثير لدرجة صغيرة.
  • An explanation was provided by Augustin Fresnel (1818) with the introduction of an auxiliary hypothesis, the so-called "dragging coefficient", that is, matter is dragging the aether to a small extent.
    أعطى أوغستين فيسنيل 1818 شرحًا مع مقدمة الفرضيّة المُساعدة، ما يُسمى بـ"معامل السحب"، أي أن المادة تسحب الأثير لدرجة صغيرة.
  • From simple engineering principles, Allen and Eggers showed that the heat load experienced by an entry vehicle was inversely proportional to the drag coefficient; i.e., the greater the drag, the less the heat load.
    فقد أظهر ألين وإيجرز، باستخدام مبادئ هندسية بسيطة، أن الحمل الحراري الذي تعاني منه "مركبة الدخول" يتناسب عكسياً مع معامل السحب، أي كلما زادت قوة السحب (المقاومة)، قل الحمل الحراري.